Landssamband vörubifreiðaeigenda telur að akstursmælar séu ekki nógu gott mælitæki sem grundvöllur fyrir kílómetragjald. Telur sambandið ástæðu til þess að óttast að mikil undanskot verði í kerfinu.
Þetta kemur fram í umsögn Landssambands vörubifreiðaeigenda við lagafrumvarpi Daða Más Kristóferssonar fjármálaráðherra um kílómetragjald. Frumvarpið var lagt fram í marsbyrjun og gert ráð fyrir að nýtt kerfi taki gildi um mitt ár.
Telja vörubílaeigendur að frumvarpið sé ekki nægilega vel unnið til að sanngirni sé gætt. Til dæmis gagnvart eyðsluminni bílum. Er lagt til að frumvarpinu verði frestað þar til sanngjarnari útfærsla sé fundin.
„Sem dæmi má nefna að auðvelt er að breyta/aftengja mæla, hjólbarðastærð breytir talningu mælis og svo mætti lengi telja,“ segir í umsögninni.
Einnig er nefnt að eyðsluminni bílar komi verr út en eyðslufrekari í þessu kerfi, að notendur þurfi að greiða árlega fyrir aflestur kílómetramæla, að kostnaður bætist við vinnu skoðunarstöðva, að bílaleigur og erlendir ferðamenn skuli sleppa við kerfið og að gjaldtakan muni auka vörukostnað fyrir neytendur í dreifðari byggðum.
